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国产特斯拉来了,寒冬中的蔚来、小鹏们该如何应对?

10月25日,特斯拉公司宣布标配基础版辅助驾驶功能的Model 3标准续航升级版(中国制造)车型正式开放预订。该车型起售价为人民币355,800元,预计第一批交付时间为2020年第一季度。

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11月22日上午,首批由特斯拉上海超级工厂生产的国产版Model 3标准续航升级版正式在全国特斯拉直营门店亮相。消费者可以登陆特斯拉中国官网或前往各地特斯拉体验中心进行咨询或体验。

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新车与进口版外观最明显的区分就是尾部增加了中文“特斯拉”的标识,其车身的零件和组装工作均在上海特斯拉超级工厂完成。

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该车型续航里程为460公里(NEDC预估),0-100公里/小时加速时间最快仅需5.6秒,最高时速为225公里/小时。特斯拉提供4年或8万公里的新车有限质保,8年或16万公里的电池和驱动单元质保(以先到者为准,且该期间电池容量不低于70%)。

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该车型标配基础版辅助驾驶功能,具有碰撞预防、盲点监测、车道偏离防避、紧急车道偏离防避等主动安全功能,同时车辆还具备自动辅助转向,主动巡航控制便捷功能。车辆操作系统已采用最新的V10系统,可以支持腾讯视频、爱奇艺等平台节目的在线流媒体播放。

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model 3 内饰布局

据特斯拉官方消息,特斯拉在中国大陆第2000座超级充电桩正式落户上海尚嘉中心,截至目前,特斯拉超级充电网络已覆盖全国130多个城市。同时,特斯拉推出了全新V3超级充电桩,拥有全新的1MW功率机柜,可支持高达250kW的峰值充电功率,快充5分钟便可行驶120公里。预计今年年底,特斯拉V3超级充电桩将正式进入中国市场。

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特斯拉充电站

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地下车库充电位

面对来势汹汹的特斯拉,中国的造车新势力们是否准备好了呢?素有“中国特斯拉”之称的蔚来汽车,经历了短暂的高速发展之后,似乎正陷入亏损扩大的泥潭难以自拔,目前累计亏损已经超过了200亿元。上市时市值曾超过110亿美元,一年后的却缩水到21.03亿美元,可见资本市场对于打着新能源旗号的蔚来并没有像过去那样买账。而且李斌和他的团队要面对的市场,已经没有两年前那样的友善,蔚来想要重获支持还有诸多变数。

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蔚来汽车

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蔚来首款车ES8

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小鹏汽车

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小鹏G3

中国造车新势力起步较晚,就算是走在前面的蔚来、小鹏等也仅仅是蹒跚学步的幼儿,在当前车市寒冬中想要生存都面临挑战,要如何与已经成年的特斯拉正面竞争,这将是摆在中国造车新势力们面前的一个巨大难题。或许,只有足够的差异化才能闯出一片属于自己的天地。

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